FRASEOLOGIA PADRÃO

APRESENTAÇÃO

Olá pessoal, apresento este manual que é de grande importância para todos aqueles que voam ou controlam, o conteúdo deste
manual está muito próximo do divulgado no ICA-100-12(A Bíblia Aeronáutica, como a chamamos) – Regras do ar e controle de tráfego
aéreo, sem alterações nem inclusões sobre a fraseologia padrão.
A necessidade deste manual é para auxiliar aqueles que já estão no mundo da aviação e para aqueles que estão iniciando agora e
precisam de um suporte onde a fraseologia é um item primordial na aviação.
Apenas gostaria de lembra-los que é importantíssimo que leiam o ICA-100-12, o mesmo se encontra no site da FLIGHT ATC, ele
possui todas as regras de tráfego aéreo, inclusive a parte de fraseologia que foi retirada do mesmo os principais itens e colocados neste
manual, a fraseologia contida aqui refere-se apenas ao básico de um vôo instrumentos sem situações adversas que será colocado em outro
manual.
Agradeço desde já a todos os membros da divisão, ao Robert Werison (Diretor da Divisão), a todos os membros do departamento de
treinamento da FLIGHT ATC e a todos os membros do STAFF.
Chega de papo e vamos lá!

A FRASEOLOGIA

15.1 CONCEITUAÇÃO (Retirado ICA-100-12).

A fraseologia é um procedimento estabelecido com o objetivo de assegurar a uniformidade das comunicações radiotelefônicas,reduzir ao mínimo o tempo de transmissão das mensagens e proporcionar autorizações claras e concisas.
Este conceito é simples entendimento, reduzir ao mínimo o tempo de transmissão com clareza e objetividade nas comunicações.
Utilizar a fraseologia corretamente mantém a fonia limpa, clara e sempre direcionada e objetiva tanto para os pilotos na freqüência quanto para o controlador.

NOTA IMPORTANTE: No real os pilotos possuem uma coordenação com o controle com tranqüilidade e sem atropelamento na fonia, evite ao máximo começar a chamar o controle quando o mesmo está em comunicação com outra aeronave.

15.3.7 O piloto em comando deverá repetir (cotejar) totalmente as autorizações ou instruções contidas nas seguintes
mensagens emanadas dos órgãos ATC:

a) autorizações (para):

- entrar na pista em uso;
- pousar;
- decolar;
- cruzar a pista em uso;
- regressar pela pista em uso;
- condicionais; e
- de níveis de vôo ou altitudes.

b) instruções de:

- proas e velocidades;
- ajuste do altímetro;
- código SSR(Transponder); e
- pista em uso.

NOTA: Se um piloto repetir uma autorização ou instrução de maneira incorreta, o controlador transmitirá a palavra
“negativo” seguida da versão correta.

15.3.8 Não devem ser utilizadas palavras que:

a) em virtude de sua semelhança fonética, possam gerar confusão no entendimento.

ALFABETO FONÉTICO

Quando for necessário soletrar, em radiotelefonia, nomes próprios, abreviaturas de serviços e palavras de pronúncia duvidosa, usase o alfabeto fonético que se apresenta a seguir: